La Contraloría General de la República (CGR) alertó sobre una serie de deficiencias técnicas y de supervisión en la ejecución de una obra de pistas y veredas valorizada en más de S/ 5 millones en el distrito de Quilcas, provincia de Huancayo, región Junín. Las observaciones ponen en riesgo la calidad, funcionalidad y vida útil de la infraestructura vial.
Las irregularidades fueron consignadas en el Informe de Visita de Control N.° 013-2026-OCI/0411-SVC, elaborado tras una evaluación realizada entre el 28 de mayo y el 10 de junio de 2026. El proyecto comprende el mejoramiento de pistas y veredas en ocho jirones del distrito y cuenta con una inversión de S/ 5 090 263.
Durante la inspección, los auditores detectaron fisuras en las losas de pavimento y sardineles, además de un espesor que oscila entre 15,5 y 19,5 centímetros, por debajo de las especificaciones establecidas en el expediente técnico. Estas deficiencias podrían afectar la resistencia y durabilidad de la obra.
La Contraloría también identificó el uso de material granular con piedras de mayor tamaño al permitido, situación que comprometería la calidad del asfaltado. A ello se suma la utilización de concreto premezclado, el almacenamiento inadecuado de varillas de acero expuestas a la oxidación y la falta de equipos de protección personal para algunos trabajadores.
Otro de los hallazgos señala que el supervisor de obra y el especialista de seguridad habrían prestado servicios de manera simultánea en otra entidad pública. Esta situación podría haber afectado la supervisión técnica del proyecto y ocasionado que no se aplicaran las penalidades correspondientes por el incumplimiento de sus funciones.
Asimismo, la Contraloría advirtió que la Municipalidad Distrital de Quilcas no registró el avance físico y financiero de la obra en el aplicativo INFOBRAS, incumpliendo las disposiciones de transparencia sobre la ejecución de proyectos públicos.
Frente a estas observaciones, la Contraloría notificó formalmente al titular de la Municipalidad Distrital de Quilcas para que adopte las medidas correctivas necesarias. El organismo de control busca proteger los recursos del Estado y garantizar que la obra vial cumpla con los estándares técnicos establecidos, evitando futuros problemas que perjudiquen a la población beneficiaria.
